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商品訊息功能
- 品號：4213917
- 空間不夠用時，箱體可加大設計。
- 全世界通用TSA國際海關三碼密
- 頂級旋轉雙排靜音輪，可360度
商品訊息描述
Audi 奧迪 - 20吋 霧面防刮拉桿旅行箱-四色可選V5-A6220 |
空間不夠用時，箱體可加大設計。 |
新款
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 尺寸 |
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| 面板 |
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| 顏色 |
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| 可加大 |
|
| 拉鍊箱-特點 |
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尺寸：約 長34X寬24(加寬28)X高54(公分)
淨重：約 3.0kg ±5%公斤
商品
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中研院天文所李景輝團隊利用ALMA望遠鏡，捕捉到一顆非常年輕的原恆星（胚胎時期的恆星）正在吸食「塵埃漢堡」，一個天文界苦尋多年的最早期塵埃吸積盤。這一項研究確認了在恆星形成初期會形成吸積盤，挑戰現有的吸積盤形成理論。同時也是首度顯示出吸積盤的垂直結構，並對行星形成初期的塵埃顆粒如何長大和沉澱過程提供線索。
李景輝表示，多年來天文學家一直在找恆星形成最早期階段的吸積盤，現在借用ALMA最優異的解析力，偵測到吸積盤，並且很清楚呈現其中許多結構細節，尤其是來自其垂直剖面的部分；更能瞭解到結構、如何形成、吸積過程。
HH212是位在獵戶座的一個原恆星系統，距離地球1300光年。在這個系統的中心恆星年齡是4萬年，相當於太陽年齡的十萬分之一，質量則為太陽五分之一；具有強力的雙極噴流，顯示出它吸積的效率應該很高。在過去，當望遠鏡解析力最多能看到此系統中央約200個天文單位（1天文單位為太陽到地球的平均距離）時，只能看到有個扁平包層朝中心盤旋，預期在靠近原恆星的地方，可能有個小小塵埃盤。現在ALMA解析力提升到8個天文單位，比原來好25倍，不僅實際偵測到塵埃盤，而且在次毫米波段，成功解析這個盤的結構。
觀測上看到的這個盤，幾乎是以它的側面面對著地球，半徑約60個天文單位，盤中間有一道明顯的暗帶，夾在兩個明亮構造之間，此特徵形成原因是由於這道暗帶的溫度比較低而且不透明。本次是首度在次毫米波段偵測到這個暗帶，造成盤子看起來像個漢堡形狀，和其他在可見光或近紅外光波段看過的一些散射光造成的盤的剪影很相似。這道暗帶的結構清楚地顯示出，塵埃盤呈喇叭狀，中心較薄外圍較厚，與吸積盤理論模型相符。
日前，特斯拉汽車公司總裁伊隆·馬斯克（Elon Musk）關於『超級高鐵』的夢想離現實又近了一步：據英國《每日郵報》3月21日報導，『超級鐵路交通技術公司』（HTT，Hyperloop Transportation Technologies）表示，他們已經開始建造『超級高鐵』的乘客艙，並預計將於明年年初完工。
根據國際在線報導，按照預定計劃，『超級高鐵』的列車每日可以運送16.4萬名乘客，每40秒就可發車一次。這種新式交通系統能夠加速到時速1220公里，超過絕大部分飛機的最高時購物速。
據悉，這種『超級高鐵』的設計思路是利用磁浮，以及低氣壓軌道來達到其前所未有的高速。
『車廂將會在空氣被幾乎抽乾、幾乎毫無空氣阻力的封閉軌道中移動，就像噴氣飛機在極高海拔飛行時一樣，』HTT公司在介紹中表示，『軌道中僅存的空氣將會被通過空氣壓縮機抽到車廂的後面，以此推動前進。這讓列車可以達到每小時760英里（約合每小時1220公里）的時速，並且耗能極低。』
據HTT公司提供的一個展示影片顯示，列車的窗戶可以展示軌道外的『真實』世界，以展現列車本身的高速。同時，它們也可以顯示時間、車速、以及外部的天氣情況。
自伊隆·馬斯克在2013年提出『超級高鐵』的概念後，多家公司便一直在競爭，力圖最先將這個設計變成現實。
本月早些時候，另一家從事『超級高鐵』研究的公司，超級鐵路壹號公司（Hyperloop One）公布了其設計的原型機照片。這個位於內華達沙漠的原型機被公司稱為DevLoop，全長1.8英里（3千公尺）。原型機與實物等大，並能夠達到預計的全速。公司預計將會於2017年上半年開始公開測試。
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